为什么中国人学开飞机都要跑到加拿大去学？

国内学开飞机那是专业飞行员才能干的事啊，但在加拿大学开飞机就和学驾照一样，普通人也能学，所以去加拿大学开飞机就变成了一股热潮。

*先，加国学飞机成本低。

加拿大学飞行的成本比国内低很多，成本低*直接的体现就是“*”。加拿大一般有4种类型的飞行员执照可以供大家去考：休闲飞行员许可证、私人飞行员执照、商业飞行员执照和航空运输飞行员执照。其中，闲许可证仅在加拿大本国有效，其余3个执照都是世界认可的。

多数零基础的飞行学员会从私人飞行员执照考起，考这个学费要花多少呢？*低开销，大概1万加币就行，折合成人民币也就是5万块*。考取这种飞机执照的*低要求是，地面学习不少于40个小时，*少飞行时间45小时，其中单人飞行时间不低于12小时。

加国航校收费标准普遍是按照每个学生的具体项目来进行的，收费大部分是飞机使用费和教练学费。*常见的教练机型“塞纳斯172”，飞机使用费每小时普遍不高于200加币，教练学费每小时50到70加币不等。

每个学生具体学费就看每个人要学多久才能考到证。也就是说，你飞了*低45个小时就学好了，那就收你45个小时的*，你要开100个小时才学好，那就收100个小时的*。

一个便宜三个爱，国内大量的高校和民航企业，都会和加国的航校展开合作。国内高校招收的飞行学员先在中国完成语言和基础理论学习，再去加国的航校学开飞机，毕业之后再回到国内航空公司工作。加国不少航校都和国内的航空公司有固定的合作计划，大量的中国民航飞行员都毕业于加拿大的航校。