河北飞机餐饮或也将收费

某国内大型航空公司人士指出，民航*终将走向大众化，随着坐飞机的人越来越多，民航特有的附加服务成本压力越来越大，以后不排除坐飞机和坐*车一样，需要付费购买餐食。

林智杰对记者表示，“选座费”和优先登机、行李托运、机上

wi-fi、吃大餐、玩游戏等都属于航班“菜单式”增值服务，这些附加收费发展迅速，**民航业附加收入市场规模已经从2007年的25亿美元发展到去年的315亿美元，6年增长了近12倍。

林智杰举例，美国忠实航空从每位旅客身上因附加收费获取

的利润达45美元，它通过便利的网站设计和优惠的促销价格，使附加收费成为其营业收入的重要来源(占营业收入的33%)。“旅客坐在位子上，但凡是想干点啥基本都要*，比如行李费、选座费、机票改签费、旅游保险、呼叫中心话费、优先登机、餐食饮料等。”